Keluli takut berkarat, jadi kita perlu mencari cara untuk melindunginya untuk memanjangkan hayat perkhidmatannya. Sebelum abad ke-18, kaedah ini digunakan, seperti meminyaki dan mengecat, tetapi ia tidak tahan lama dan mudah ditanggalkan. Untuk barangan kecil, kaedah bersalut tembaga dan timah digunakan, tetapi ini terlalu mahal. Dengan perkembangan industri moden, sejumlah besar keluli terdedah kepada persekitaran luar dan lembap, dan terdapat keperluan mendesak untuk kaedah yang boleh melindungi keluli secara besar-besaran.
Pada tahun 1742, ahli kimia Perancis Melouin menjalankan eksperimen dengan merendam besi dalam zink cair dan mengeluarkannya untuk membentuk lapisan zink putih perak di permukaan, yang boleh menghalang karat. Beliau menerbitkan kertas kerja di Royal Academy of France mengenai kelahiran rasmi galvanizing hot-dip. Pada tahun 1837 (paten industri), Sorel dari Perancis memohon paten untuk galvanizing hot-dip, secara rasmi mencadangkan bahawa zink lebih reaktif daripada besi dan boleh "mengorbankan dirinya" untuk melindungi keluli (prinsip perlindungan katodik).
Pada tahun yang sama, Crawford di UK menambah baik prosesnya dengan menggunakan ammonium klorida sebagai fluks, meletakkan asas untuk teknologi galvanizing hot-dip moden. Pada pertengahan hingga akhir abad ke-19, galvani celup panas menjadi popular: landasan kereta api, tiang lampu jalan, pagar dan komponen bangunan semuanya diperbuat daripada "keluli hitam" dan kemudian bergalvani celup panas. Ini ialah tiub persegi bergalvani.
Dengan permintaan yang meletup untuk pembinaan bandar, kilang, rumah hijau, dan pagar, galvanizing sejuk (penyaduran elektrik) muncul pada masa yang sama, dan galvanizing elektrolitik telah dicipta pada akhir abad ke-19. Lapisan zink adalah nipis, berkilat, dan murah, melahirkan keluli persegi tergalvani sejuk. Pada tahun 1931, jurutera Poland Sendzimir mencipta kaedah pengurangan hidrogen, barisan pengeluaran galvanizing hot-dip berterusan untuk keluli jalur. Kos menurun dengan ketara dan kualiti kekal stabil. Kemudian, tiub persegi dikimpal terus dengan jalur keluli tergalvani (kini proses arus perdana).